ENGLISH   中文版
关于我们        产品展示        工程案例        新闻动态        联系我们
英尔特导航
企业概况      
产品展示      
工程案例     
新闻动态     
营销网络     
联系我们     
  营销网络
    当前的位置:英尔特光电 > 首页 > 新闻动态
 
城市路灯未来发展的思索
 来源:中国LED照明灯网 时间:2015/7/10 点击:2358

城市路灯未来发展的思索

 这是一个充满挑战和机遇的时代,尤其是在我国加人WTO,城市建设发展规模的不断扩大之际,我们每个人乃至每个企业都面临着前所未有的生存挑战和发展机遇,作为城市主要的基础设施一一道路照明也面临着新课题,在市场经济日益渗透社会每个领域,当我国加人WTO,城市路灯何去何从,如何迈出一条崭新的创新与发展之路呢,笔者就此作了一些思考。
    随着我国加人WTO,国外先进的管理理念、技术知识等不断涌人我国,给我们的城市道路照明展现出全新的建设思路,荷兰飞利浦的一位资深的照明专家曾向我们介绍过一种先进的路灯模拟设计方式,即建立一个模拟实验基地,将道路复制在实验基地上,并尝试不同的路灯布灯方式,根据实际测得的均匀度、平均亮度进行方案选定,这种模拟设计比图纸设计、理论计算均匀度或平均亮度要更可靠更合理,同时计算机模拟路灯设计也在不少国家中广泛运用,而在我国最普及和基本设计手段是人工设计,主要依赖个人实践经验,即使采用计算机也只能就灯型与道路环境匹配进行计算机模拟,而没有更深人更精确计算机理念。因而世界上这些先进设计方法乃至城市道路照明整套建设、维护、管理的理念和思路正逐步渗透至我国,给我们路灯工作者输人最新、最先进的知识和技术,这必将极大地推动我国道路照明的迅猛发展。
  近年随着来我国城市建设规模不断扩大,城市基础设施建设的投入的逐年增长,就拿常州市来说,其城市建设的投人呈级数倍递增,2000年投人3.2亿,2001年6.3亿,2002年13.4亿,而2003年的投入将接近20亿,城市路灯建设也是一年一个飞跃,200年城市路灯建设投人286万元,2001年是3511万元,2002年接近400万元,据估测23年还会有大幅度的增长,这就给城市路灯管理机构提供一个积累资金、发展规模、创新设计、探索改革并与世界接轨的大好良机。可以认为常州路灯管理处已经进行的路灯工程主要材料招投标,建、养分开体制改革就是在这一发展良机中迈出大胆的一步,向世界先进管理水平靠近的一步。
   我国现在已实现了计划经济向市场经济的过渡,市场经济已成为我们经济生活中最主导的调控手段,谁适应市场,谁能满足买方的需要谁就能生存发展,否则必将被淘汰,所以国家倡导国企改制建立适应于市场运行的企业模式就是最好例证,并且国企的改制已渐渐影响到一直靠政府拨款、捧铁饭碗的市政公用事业单位。值得庆幸的是政府在倡导改制的同时也出台政策引导和推进改制,常州市政府就曾出台各种文件规范企事业单位的改制,江苏省建设厅也就市政公用行业的改制专门发文指导,这就给我们路灯行业进行改制建立适应竞争机制下市场经济的模式提供最有力的保障和资源。
  潜在威胁随着市场经济不断深入,市政工程已打破行政垄断,用国际惯例的,招投标必将是工程建设主要方式之一,而WTO的加人,国外先进企业不断涌人我国加人竞争行列,导致城市路灯市场竞争更加激烈。
   我国在灯具质量、设计手段、控制方式、维修效果及资金投人等等方面与世界一些国家有着较明显的差异。如有一些国家由于其光源质量较为可靠,资金投人较为充足,其维修方式是根据光源的使用寿命周期对一条道路进行全部更新,即不管路灯是否亮灭,全部统一更换,这在我国财力还相当匮乏的情况下是根本不可能的,而同样如果资金雄厚的国外企业在参与市场竞争时,其依赖于充裕的资金后备实力,取低价格侵占市场的策略,必将会对资金不雄厚的国内企业产生强烈的冲击和震憾,路灯行业也不会例外。
  多年来,我国城市道路照明的各种技术规范的编制都是在国外先进经验和国际照明委员会(CTE)标准,根据我国实际现状制定的,由于对国外先进技术的信息不完全性,和我国自身各种条件制约,我国的技术规范滞后于世界同一标准的规范。如国外对道路照明的关键评价指标是平均亮度、亮度均匀度,我国却因受技术、测试条件的制约,只能取平均照度、照度均度来衡量,而且其测定值也相对国外低一层次,在这种技术规范指导下的我国路灯行业技术水准必然落后于国外的管理水准。
  面对这种机遇和威胁,城市路灯如何取有效措施去应对,笔者建议:一、因地制宜进行改制路灯进行适应市场经济的改制是势在必行,但如何进行改制,建立一种切实可行的路灯管理模式是值得大家深思的。笔者认为一般应根据各个路灯管理部门其自身技术、资金、设备、人力等状况进行因地制宜的改制,切勿一窝风跟潮流式的一刀切式改制,别人建管养分开,我们也通盘分开。尤其是一般我国路灯管理部门其规模较小,一味细分将导致财力、人力乃至实力的削弱,无法应付日趋激烈的竞争,所以在当前状况,路灯改制宜粗不宜细,只有待实力有了进一步提高再进行细分。
  二、是进行行政区域整合,扩大路灯企业规模我国有一些城市其不仅有市一级路灯管理部门,还有县级市甚至区一级的路灯管理部门,其这儿有一拨人,那儿有一批人,人力、财力、物力是分散在几处,这不利于整体的发展和实力的增强,是否可以进行行政区域整合式改制,即将各区域的路灯建设力量集中一起建立一个松散型的集团式路灯建设企业,日常管理维护工作仍可分散在每个区域上,这样在路灯整体管理建设水平和档次上一致,路灯整体规划上统一,而参与市场竞争,甚至资质申报上都可以以集团力量出击,提升自身实力。
  三、是政府建立保障机制,确保路灯维护质量(一)建立相应法律法规,有序规范约束和监督管理路灯建设市场旧式路灯管理模式还是建养集中在同一部门为主,在进行路灯新建时会适当兼顾路灯维护的便利,因而建设质量有一定自我约束和保障作用,随着建养分开,路灯工程取公开招投标,建养不是同一企业,上述的“利'‘必将转变为”弊,路灯建设者在利润最大化调控下往往会忽视路灯建设质量和路灯维护的可靠性、便利性,给后期路灯维护带来了许多后患,所以政府应制定相应法规,强化和明确路灯管理机构职责,应把路灯建设规划,路灯年度维护计划,路灯设施运行管理乃至工程建设质量监控,路灯设计方案论证,路灯建设招投标等工作职权赋于路灯管理机构,从而有效遏制建养矛盾产生。同时适时建立相应法制法规,彻底杜绝城市规划忽视路灯配套规划,住宅小区遗漏路灯配套建设,以及路灯建设市场放开时工程建设无序竞争等弊端。
  (二)拨足维护经费,有效调动路灯维护积极性维护经费的连年不足,甚至低于定额标准甚多一直是困扰着路灯企业自身积累发展的主要因素之一,所幸的路灯新建工程的结余或多或少能弥补维护经费的缺口。但随着建养分开,路灯维护管理就只能依靠政府拨款,维护经费缺口无法伸手向新建工程要求“援助”,这就要求政府必须及时拨足城市路灯维护经费来确保城市路灯维护工作高质量的完成,从而真正体现路灯这一社会公益事业的社会价值。

  四、是扩展路灯内涵,延伸企业经营策略多年以来我国的许多路灯建设单位都停留在路灯及道路照明这一单一的主业上,其经营范围是路灯的新建与维护,这就从另一方面严重制约着路灯企业的发展。所以我们必须扩展路灯内涵,不仅要参与道路照明建设,更应将道路周边景观亮化建设、建筑物照明、城市霓虹灯、灯光广告及篼压供配电等相关产业作为自己的主营业务来发展提高,而且还可以建立灯具生产、经营、销售“一条龙”似的经营策略,谋求更广、更深、更多层次的发展。

  城市路灯是一项有利于社会有利于大众的公益事业,城市路灯建设事业的蓬勃发展有赖于政府领导的支持,路灯人的努力及大众的关注,只要在新形势下做新做深做足做细"路灯"这一课题,我们路灯事业的明天相信会更美更好。

全国服务热线:400-8500-856  联系人:吴经理 手机:13626205929  电话:0515-87202336  传真:0515-87202336
邮箱:yingerte@hotmail.com  网址:http://www.yingerte.com  地址:江苏省阜宁经济开发区泰山路1号
Copyright © 2013-2014 江苏英尔特光电科技有限公司 版权所有 地址:江苏省阜宁经济开发区泰山路1号 联系人:吴先生 13626205929
苏ICP备13059175号
电话:0515-87202336 传真:0515-87202336 邮箱:yingerte@hotmail.com 网址:http://www.yingerte.com